Шины и покрышки
Бизнес-анализ рынка шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка шин и покрышек по 2029..
Смотреть содержание74 400₽
Бизнес-анализ рынка легковых шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка легковых шин ..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка грузовых шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка, а также прогноз развития рынка грузовых шин и пок..
Смотреть содержание76 400₽
Анализ рынка шин в Беларуси позволяет увидеть основные количественные конъюнктурообразующие компоненты рынка шин в течение последних пяти лет и прогно..
Смотреть содержание75 500₽
Бизнес-анализ рынка авиационных шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка, а также прогноз развития рынка авиационных шин..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка восстановленных шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка восста..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка сельскохозяйственных шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка с..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка шин и покрышек для мотоциклов в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка шин и п..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка шин и покрышек для велосипедов в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рынка шин и ..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка шин и покрышек для мотоциклов и велосипедов в России содержит основную информацию о состоянии рынка, а также прогноз развития рынк..
Смотреть содержание68 900₽
Бизнес-анализ рынка шин и покрышек для строительной техники в России содержит основную информацию о состоянии рынка и прогноз развития индикаторов рын..
Смотреть содержание68 900₽
Анализ рынка шин в Европе позволяет увидеть основные количественные конъюнктурообразующие компоненты рынка шин и прогноз развития индикаторов рынка ши..
Смотреть содержание77 400₽
Комплексное маркетинговое исследование рынка шин в Китае, сопровождаемое углубленной аналитикой количественных параметров, формирующих рынок шин, дает..
Смотреть содержание76 400₽
Бизнес-анализ рынка грузовых шин и покрышек в России содержит основную информацию о состоянии рынка, а также прогноз развития рынка грузовых шин и пок..
Смотреть содержание79 400₽
Бизнес-анализ перспектив, тенденций, количественных компонент экспорта легковых шин и покрышек из России содержит информацию об экспортном потенциале ..
Смотреть содержание65 500₽
Бизнес-анализ перспектив, тенденций, количественных компонент экспорта шин и покрышек для строительной техники из России содержит информацию об экспор..
Смотреть содержание65 500₽
Бизнес-анализ перспектив, тенденций, количественных компонент экспорта шин и покрышек для грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов из России сод..
Смотреть содержание65 500₽
Бизнес-анализ перспектив, тенденций, количественных компонент экспорта шин и покрышек для мотоциклов из России содержит информацию об экспортном потен..
Смотреть содержание65 500₽
Бизнес-анализ перспектив, тенденций, количественных компонент экспорта шин и покрышек для велосипедов из России содержит информацию об экспортном поте..
Смотреть содержание65 500₽
Статистика производства по регионам/производителям
Оперативное предоставление данных
По информации экспертов, рынок шин в России демонстрирует стабильный рост уже на протяжении нескольких лет. Таких показателей удалось добиться благодаря интенсивному внедрению импортозамещения, а также тому, что отечественный производитель активно выходит на международный рынок, предоставляя качественную конкурентноспособную продукцию.
Несмотря на то, что отечественное производство постоянно расширяется, импорт шин не уменьшается, поскольку сам рынок довольно обширен. Есть ниши, которые российская шинная промышленность еще не освоила (к примеру, покрышки для мелкосерийных иностранных авто, не производящиеся в нашей стране). Именно поэтому полностью отказаться от импорта не получится ни в ближайшем, ни в далеком будущем. Вместе с тем, есть множество рыночных ниш, которые представлены исключительно российскими шинниками.
Наиболее развитым рыночным сектором является сектор покрышек для легковушек, далее следует сектор покрышек для грузовой автотехники и автобусной техники. Отдельно стоящим сектором являются сегмент покрышки для сельхозмашин.
Советское наследство
Страна получила огромную базу от СССР: в Союзе шинный сектор был одним из наиболее развитых секторов химкомплекса. Именно старая база и стала основой для сегодняшних шинных производств. Правда, не стоит забывать о том, что после распада СССР множество заводов были в упадке, или просто закрывались, поэтому на многих производствах владельцам приходилось подниматься, в буквальном смысле, из пепла.
Освоение производства мировыми лидерами
В данный момент в стране функционирует более десяти предприятий, занимающихся изготовлением шин. Кроме того, заинтересованность в рынке изъявили и зарубежные компании, к примеру финский производитель Nokian, который постоянно наращивает объемы производства шин у нас, во Всеволжске, Continental, работающий в Калуге, Pirelli, запустивший производство в Кирове, Michelin, в Подмосковье и Yokohama под Липецком.Эти «мировые монстры», хотя и производят шины у нас, но все же являются иностранцами, существенно подвинули отечественных производителей на внутреннем рынке, но только в сегменте легковых шин, специфические ниши так и остались за отечественным производителем. Кроме того, российские шинники стремительно выходят и на международный рынок. Дело в том, что несколько шинных комбинатов специализируется на выпуске спецшин, для производства которых у иностранцев нет оборудования.